- +1 फोटो
पोटें MCT85
पोटें MCT85 भारत बाजार में ₹34.00 Lakh रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर उपलब्ध है। पोटें MCT85 के साथ आता है।
₹34.00 Lakh*
View Price Breakup
EMI starts @
₹63,521/Month*
Ex-showroom price in
EMI starts @
₹63,521/Month*
पोटें MCT85 निर्माण उपकरण अवलोकन
पोटें MCT85 निर्माण उपकरण इंजन
पोटें MCT85 द्वारा संचालित है।
2025 में पोटें MCT85 की भारत में नवीनतम कीमत
पोटें MCT85 भारत में ₹34.00 Lakh रुपये से शुरू होकर उपलब्ध है।
पोटें MCT85 विकल्प और प्रतिद्वंद्वी
पोटें MCT85 के मुख्य प्रतिद्वंद्वी निर्माण उपकरण एस एएक्स-130, जेसीबी 3डीएक्स, जेसीबी 4डीएक्स, एस एएक्स-124, बॉबकैट बी900 और सीएटी 424 हैं।
पोटें MCT85 की नवीनतम कीमतें, होर्सपावर, वास्तविक उपयोगकर्ता समीक्षाएँ, अनन्य चित्र, निर्माण उपकरण विक्रेता और आपके निकट सर्वोत्तम ऑफर के बारे में अधिक जानने के लिए अद्यतन विशिष्टताएँ पढ़ते रहें।
| पोटें MCT85 वेरिएंट | मूल्य सीमा |
|---|---|
| Base | ₹34.00 Lakh |
पोटें MCT85 कीमत सूची और वेरिएंट्स
पोटें MCT85 इमेजेस
पोटें MCT85
पोटें MCT85 स्पेसिफिकेशंस
- General
- Transmission
- Boom
- Capacities
- Overall Dimensions
पोटें MCT85 बनाम प्रतिस्पर्धी तुलना
पोटें MCT85 यूजर रिव्यू
पोटें MCT85 User Review
सबसे पहले रेट करें
क्या आपके मन में पोटें MCT85 के बारे में कोई प्रश्न है?
विशेषज्ञ और उपयोगकर्ताओं से अपना उत्तर प्राप्त करें
सर्वाधिक लोकप्रिय तुलनाएँ
जेसीबी3डीएक्स
₹35.00 Lakh*टाटा हिटाचीशिनराई
₹29.00 Lakh*जेसीबी2डीएक्स
₹18.00 Lakh*जेसीबी3डीएक्स प्लस
₹30.00 Lakh*जेसीबी3डीएक्स प्लस
₹30.00 Lakh*जेसीबी3डीएक्स सुपर
₹34.00 Lakh*जेसीबी3डीएक्स
₹35.00 Lakh*जेसीबी3डीएक्स सुपर
₹34.00 Lakh*केस770 ईएक्स
₹33.00 Lakh*जेसीबी3डीएक्स
₹35.00 Lakh*सीएटी424 बी2
₹34.00 Lakh*जेसीबी3डीएक्स
₹35.00 Lakh*
पोटें MCT85 ईएमआई कैलकुलेटर
Loan Amount
Interest Amount
0
₹34,00,000
7%
18%
Time Period (in years)
1 year
7 year
₹30,60,000
₹7,51,234
₹38,11,234
₹63,521 /month*
Loan Amount
Interest Amount
| Loan Amount | ₹30,60,000 |
| Payable Interest | ₹7,51,234 |
| Total Amount Payable | ₹38,11,234 |
₹63,521 /month*
पोटें MCT85 Brochure
अधिक विवरण देखने के लिए पोटें MCT85 ब्रोशर डाउनलोड करें।
और विकल्प एक्सप्लोर करें
अन्य पोटें निर्माण उपकरण
लेटेस्ट न्यूज़
- दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे में देरी: 2027 तक पूरा होने की उम्मीदपरिचयभारत का सबसे लंबा निर्माणाधीन एक्सप्रेसवे, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे को पूरा होने में अभी दो साल और लगेंगे। इसकी मूल समय सीमा मार्च 2024 थी, जिसे पहले अक्टूबर 2025 तक बढ़ाया गया था, लेकिन मौजूदा प्रगति को देखते हुए यह 2027 से पहले पूरा नहीं हो पा...3 min readPV
By Pratham
Fri Jun 13 2025
- 701 किमी लंबा समृद्धि एक्सप्रेसवे अब पूरी तरह तैयार, आखिरी हिस्सा भी खुलापरिचयसमृद्धि एक्सप्रेसवे अब पूरी तरह से जुड़ चुका है, जो मुंबई को नागपुर से जोड़ता है। यह 701 किलोमीटर लंबा तेज रफ्तार मार्ग है। इसका आखिरी 76 किलोमीटर का हिस्सा, जो इगतपुरी से अमाणे तक है, अब शुरू हो गया है। इसके साथ ही यह पूरा प्रोजेक्ट अब पूरा हो...3 min readPV
By Pratham
Thu Jun 12 2025
- यमुना एक्सप्रेसवे: विशेषताएँ, टोल और यात्रा के लिए महत्वपूर्ण सुझावयमुना एक्सप्रेसवे, जिसे ताज एक्सप्रेसवे के नाम से भी जाना जाता है, 165.5 किलोमीटर लंबा, छह-लेन (जिसे आठ लेन तक बढ़ाया जा सकता है) का एक्सेस-कंट्रोल्ड एक्सप्रेसवे है। यह ग्रेटर नोएडा के परी चौक को आगरा के पास कुबेरपुर से जोड़ता है। 9 अगस्त 2012 को उद्...4 min readPV
By Pratham
Thu Jun 12 2025
- जे सी बी 3डीएक्स सीरीज़ की तुलना: 3डीएक्स, 3डीएक्स प्लस, एक्सट्रा और सुपर बैकहो लोडर की पूरी जानकारीजे सी बी की 3डीएक्स बैकहो लोडर की रेंज में कई मशीनें हैं जो बेहतर प्रदर्शन, ईंधन दक्षता और आराम के लिए बनाई गई हैं। 3डीएक्स, 3डीएक्स प्लस, 3डीएक्स एक्सट्रा और 3डीएक्स सुपर - ये सभी मॉडल अलग-अलग साइट की ज़रूरतों को पूरा करते हैं, लेकिन इन सभी में एक ज...5 min readPV
By Pratham
Fri Jun 06 2025
- 380 किमी गाज़ियाबाद–कानपुर एक्सप्रेसवे से यात्रा समय में 3 घंटे की कटौती संभवउत्तर प्रदेश में बुनियादी ढांचे का तेजी से विकास हो रहा है, और इसका ताजा उदाहरण है गाज़ियाबाद–कानपुर एक्सप्रेसवे। यह 380 किलोमीटर लंबा कॉरिडोर गाज़ियाबाद और कानपुर के बीच यात्रा समय को लगभग 3 घंटे तक घटा देगा। यह न केवल यात्रियों बल्कि मालवाहन के लिए...3 min readIG
By Indraroop
Fri Jun 06 2025
- वाराणसी–कोलकाता एक्सप्रेसवे: मार्ग, समयसीमा और प्रमुख विवरणवाराणसी–कोलकाता एक्सप्रेसवे पूर्वी भारत में सड़कों की कनेक्टिविटी को पूरी तरह बदलने वाला है। यह महत्वाकांक्षी एनएचएआई परियोजनाभारतमाला परियोजना के तहत एनएच319बी पर एक ग्रीनफील्ड कॉरिडोर के रूप में बनाई जा रही है। यह राजमार्ग इस क्षेत्र की सबसे अहम बु...3 min readIG
By Indraroop
Thu Jun 05 2025
- गोरखपुर-सिलीगुड़ी एक्सप्रेसवे: पूर्वी भारत का तेज़ रफ़्तार मार्गपरिचयगोरखपुर-सिलीगुड़ी एक्सप्रेसवे 'भारतमाला परियोजना' के तहत बनाई जा रही चार-लेन वाली एक नियंत्रित-पहुँच सड़क है। इसे राष्ट्रीय राजमार्ग-27 के समानांतर, भारत-नेपाल सीमा के क़रीब बनाने की योजना है। यह राजमार्ग आबादी वाले इलाक़ों से दूर रहेगा, जिससे ब...4 min readPV
By Pratham
Thu Jun 05 2025
- फरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद एक्सप्रेसवे: रास्ता, स्थिति और निर्माण की समय-सीमाफरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद (एफएनजी) एक्सप्रेसवे एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजना के रूप में उभर रहा है, जिसे राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में आवागमन को आसान बनाने के लिए बनाया गया है। इसका लक्ष्य दिल्ली की सड़कों पर भीड़ कम करना है, क्योंकि...4 min readPV
By Pratham
Thu Jun 05 2025
- दिल्ली–अमृतसर–कटरा एक्सप्रेसवे: मार्ग, स्थिति और प्रमुख विवरणदिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे, जो एक प्रमुख एनएचएआई परियोजना है, तेजी से आकार ले रहा है। यह उत्तर भारत में कनेक्टिविटी को काफी बेहतर बनाएगा। यह ग्रीनफील्ड कॉरिडोर, जिसे आधिकारिक रूप से एनई-5 और एनई-5ए के रूप में जाना जाता है, यात्रा के समय को काफी ह...3 min readIG
By Indraroop
Wed Jun 04 2025
- सूरत–चेन्नई द्रुतमार्ग: मार्ग, समयसीमा और प्रमुख विवरणभारतमाला परियोजना के अंतर्गत बनने वाला सूरत–चेन्नई द्रुतमार्ग पश्चिम और दक्षिण भारत के राज्यों के बीच यात्रा के तरीके को पूरी तरह बदल देगा। इस विशाल अवसंरचना परियोजना की जिम्मेदारी भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के पास है। इसका उद्देश्...3 min readIG
By Indraroop
Wed Jun 04 2025
