दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे: मार्ग नक्शा, टोल दरें, और मुख्य तथ्य

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे एक ऐसा महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट है जिसका लक्ष्य भारत के दो सबसे बड़े शहरों – नई दिल्ली और मुंबई के बीच यात्रा के समय को काफी कम करना और कनेक्टिविटी को बेहतर बनाना है। यह 1,350 किलोमीटर लंबा है और यह भारत का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे है, जिसे भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा भारतमाला परियोजना के तहत विकसित किया गया है। इसके फरवरी 2027 तक पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है।

दिल्ली-मुंबई मार्ग नक्शा

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का मार्ग नक्शा छह राज्यों को कवर करता है: दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात और महाराष्ट्र। यह यात्रा दिल्ली में डीएनडी फ्लाईओवर से शुरू होकर हरियाणा के सोहना से होते हुए महाराष्ट्र के मुंबई में जवाहरलाल नेहरू पोर्ट (जेएनपीटी) पर समाप्त होती है।

यहां राज्य-वार कवरेज का विवरण दिया गया है:

राज्य	मार्ग की लंबाई (किमी में)
दिल्ली	9
हरियाणा	129
राजस्थान	373
मध्य प्रदेश	244
गुजरात	426
महाराष्ट्र	171

मार्ग के किनारे के प्रमुख शहरों में जयपुर, कोटा, उदयपुर, इंदौर, वडोदरा, सूरत और मुंबई शामिल हैं। एक्सप्रेसवे अंततः मुंबई-नागपुर, दिल्ली-कटरा और अहमदाबाद-धोलेरा एक्सप्रेसवे जैसे अन्य प्रमुख गलियारों से जुड़ेगा।

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे टोल दरें

एक्सप्रेसवे हर 50 किलोमीटर पर फास्टैग का उपयोग करके एक स्वचालित टोल संग्रह प्रणाली का उपयोग करता है। टोल की गणना तय की गई दूरी और वाहन के प्रकार के आधार पर की जाती है।

सोहना-दौसा स्ट्रेच के लिए:

• हल्के वाहन: लगभग ₹500
• व्यवसाय वाहन: ₹805
• भारी वाहन (ट्रक/बसें): ₹1,685
• निजी कारें (दिल्ली-गुरुग्राम स्ट्रेच): प्रति यात्रा ₹85

दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे के बारे में मुख्य तथ्य

विशेषता	विवरण
कुल लंबाई	1,350 किलोमीटर
लागत	लगभग ₹1,00,000 करोड़
लेन	8 (12 तक बढ़ाई जा सकती हैं)
समर्पित ईवी लेन	हाँ
अधिकतम गति सीमा	100 किमी/घंटा
पूर्ण होने का वर्ष	2027 (अनुमानित)
कवर किए गए राज्य	6
प्रवेश/निकास बिंदु	90+

विशेषताएं

• भारत में ईवी (इलेक्ट्रिक वाहन) ट्रकों और बसों के लिए पहली इलेक्ट्रिक लेन।
• 94 से अधिक सुविधाएं जिनमें फूड कोर्ट, ईवी चार्जिंग, होटल और ट्रॉमा सेंटर शामिल हैं।
• सरिस्का और रणथंभौर जैसे पारिस्थितिक क्षेत्रों की रक्षा के लिए वन्यजीव ओवरपास।
• मार्ग के किनारे ऑप्टिक फाइबर नेटवर्क और सौर ऊर्जा से चलने वाली रोशनी।
• दिल्ली-मुंबई यात्रा के समय को 24 से 12 घंटे तक कम करने का अनुमान है।
• निर्माण के दौरान 50 लाख से अधिक लोगों के लिए रोजगार।

निष्कर्ष

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे भारत में आधुनिक, टिकाऊ और कुशल परिवहन की दिशा में एक बड़ी छलांग है। तेज़ कनेक्टिविटी, स्मार्ट टोल सिस्टम और हरित बुनियादी ढांचे के साथ, यह भारत के मध्य भाग में सड़क यात्रा को फिर से परिभाषित करने के लिए तैयार है।

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