दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर बन रही देश की पहली 8-लेन सुरंग अब लगभग पूरी हो चुकी है। यह सुरंग हरियाणा के सोहना के पास बनाई गई है और यह भारत की सबसे चौड़ी सड़क सुरंग बनने जा रही है। यह दिल्ली एक्सप्रेसवे का अहम हिस्सा है।
सुरंग का निर्माण कार्य 95% से ज़्यादा पूरा हो चुका है। अब इसमें लाइट, वेंटिलेशन और सुरक्षा व्यवस्था जैसे अंतिम कार्य किए जा रहे हैं। अधिकारियों का कहना है कि कुछ ही हफ़्तों में ट्रायल रन शुरू हो सकते हैं।
यह सुरंग लगभग 4 किलोमीटर लंबी है और अरावली की पहाड़ियों से होकर गुजरती है। पर्यावरण को कम नुकसान पहुँचाने के लिए निर्माण को सावधानीपूर्वक योजनाबद्ध किया गया। यह हिस्सा 8-लेन दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का एक महत्वपूर्ण भाग है जो बिना रुके और तेज़ यात्रा की सुविधा देगा।
यात्रियों की सुरक्षा के लिए सुरंग में आधुनिक सिस्टम लगाए गए हैं, जिनमें आग का पता लगाने की प्रणाली, आपातकालीन निकास और रियल-टाइम निगरानी शामिल हैं।
मुंबई एक्सप्रेसवे के शुरू होते ही दिल्ली और मुंबई के बीच का यात्रा समय लगभग 24 घंटे से घटकर केवल 12 घंटे रह जाएगा। इससे व्यवसायिक वाहनों को तेज़ डिलीवरी, कम ईंधन ख़र्च और ट्रैफ़िक से राहत मिलेगी।
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पुराने राजमार्गों पर दबाव को भी कम करेगा, जिससे वहाँ की यात्रा भी बेहतर होगी।
इस सुरंग के निर्माण में अत्याधुनिक निर्माण उपकरणों का प्रयोग किया गया है। खुदाई करने वाली मशीनों, स्वचालित नियंत्रण प्रणाली और डिजिटल निगरानी तकनीक ने निर्माण को तेज़ और सुरक्षित बनाया।
एक्सप्रेसवे के निर्माण उपकरण पर्यावरण की दृष्टि से भी अनुकूल रहे, जिससे कार्बन उत्सर्जन को कम करने में मदद मिली।
यह सुरंग भारत की आधुनिक निर्माण क्षमता का प्रतीक है। दिल्ली एक्सप्रेसवे का यह हिस्सा न केवल यात्रा को आसान बनाएगा बल्कि आने वाले समय में देश की आधारभूत संरचना को नई दिशा देगा।
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