P40:17EE
Price
Variants
Images
Specs
Reviews
Q&A
Videos
EMI
Brochure

मेरलो पैनोरमिक P40:17EE Price in New Delhi

मेरलो पैनोरमिक P40:17EE की कीमत New Delhi में जल्द ही उपलब्ध होगी| P40:17EE की ऑन-रोड कीमत में एक्स-शोरूम प्राइस, आरटीओ चार्जेस, इंश्योरेंस और अन्य खर्चे शामिल होते हैं। बेहतरीन ऑफर्स और डील्स के लिए अपने नजदीकी New Delhi शोरूम पर जाएं। मेरलो पैनोरमिक P40:17EE के मुख्य प्रतिस्पर्धी वाहन हैं -जेसीबी 3डीएक्स कीमत 35.0 Lakh ,एस एएक्स-124 कीमत 23.0 Lakh ,एस एएक्स-124 4डब्ल्यूडी कीमत 27.0 Lakh ,एस एएक्स-124 एनएस कीमत 31.0 Lakh ,बॉबकैट बी900 कीमत 32.0 Lakh ,बुल सीएच76 चैलेंजर कीमत 26.0 Lakh ,बुल एचडी 100 कीमत 29.0 Lakh ,सीएटी 424 कीमत 34.0 Lakh

New Delhi में कीमत

मेरलो पैनोरमिक P40:17EE वैरिएंट्स	मूल्य सीमा
Base	कीमत जल्द ही आ रही है

और देखें

मेरलो पैनोरमिक P40:17EE

Ex-showroom price in New Delhi

मेरलो पैनोरमिक P40:17EE की कीमत New Delhi में

Base
Price Coming Soon ^*
EMI Starts @ /month

मेरलो पैनोरमिक P40:17EE

EMI starting at/month^*

Ex showroom Price
RTO₹ 3,45,680
Insurance₹ 3,45,680
Other Charges₹ 5,680

Total₹ 23,45,680

मेरलो पैनोरमिक P40:17EE इमेजेस

मेरलो पैनोरमिक P40:17EE

मेरलो पैनोरमिक P40:17EE बनाम प्रतिस्पर्धी तुलना

जेसीबी3डीएक्स
₹35.00 Lakh ^*
+1
- Power
  49 HP
- Bucket Capacity
  0.26 cu.m
- Maximum Torque
  240 Nm
मेरलो पैनोरमिक P40:17EE के साथ तुलना करे
एसएएक्स-124
₹23.00 Lakh ^*
+2
- मैक्सिमम टॉर्क
  300 NM
- बकेट कैपेसिटी
  0.24
मेरलो पैनोरमिक P40:17EE के साथ तुलना करे
एसएएक्स-124 4डब्ल्यूडी
₹27.00 Lakh ^*
+2
- मैक्सिमम टॉर्क
  300 NM
- बकेट कैपेसिटी
  0.24
मेरलो पैनोरमिक P40:17EE के साथ तुलना करे
एसएएक्स-124 एनएस
₹31.00 Lakh ^*
+2
- मैक्सिमम टॉर्क
  400 Nm
- बकेट कैपेसिटी
  0.24
मेरलो पैनोरमिक P40:17EE के साथ तुलना करे
बॉबकैटबी900
₹32.00 Lakh ^*
+2
- डिस्प्लेसमेंट
  3839 CC
- मैक्सिमम टॉर्क
  336 NM
- बकेट कैपेसिटी
  0.26
मेरलो पैनोरमिक P40:17EE के साथ तुलना करे
बुलसीएच76 चैलेंजर
₹26.00 Lakh ^*
+2
- डिस्प्लेसमेंट
  4760cc
- मैक्सिमम टॉर्क
  250Nm
- बकेट कैपेसिटी
  0.26
मेरलो पैनोरमिक P40:17EE के साथ तुलना करे
बुलएचडी 100
₹29.00 Lakh ^*
+1
- मैक्सिमम टॉर्क
  410 NM
- बकेट कैपेसिटी
  0.27
मेरलो पैनोरमिक P40:17EE के साथ तुलना करे
सीएटी424
₹34.00 Lakh ^*
+2
- डिस्प्लेसमेंट
  3600
- मैक्सिमम टॉर्क
  424 Nm
- बकेट कैपेसिटी
  0.27
मेरलो पैनोरमिक P40:17EE के साथ तुलना करे

सर्वाधिक लोकप्रिय तुलनाएँ

जेसीबी3डीएक्स
₹35.00 Lakh*
टाटा हिटाचीशिनराई
₹29.00 Lakh*
तुलना करे
जेसीबी2डीएक्स
₹18.00 Lakh*
जेसीबी3डीएक्स प्लस
₹30.00 Lakh*
तुलना करे
जेसीबी3डीएक्स प्लस
₹30.00 Lakh*
जेसीबी3डीएक्स सुपर
₹34.00 Lakh*
तुलना करे
जेसीबी3डीएक्स
₹35.00 Lakh*
जेसीबी3डीएक्स सुपर
₹34.00 Lakh*
तुलना करे
केस770 ईएक्स
₹33.00 Lakh*
जेसीबी3डीएक्स
₹35.00 Lakh*
तुलना करे
सीएटी424 बी2
₹34.00 Lakh*
जेसीबी3डीएक्स
₹35.00 Lakh*
तुलना करे

लेटेस्ट न्यूज़

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे में देरी: 2027 तक पूरा होने की उम्मीदपरिचयभारत का सबसे लंबा निर्माणाधीन एक्सप्रेसवे, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे को पूरा होने में अभी दो साल और लगेंगे। इसकी मूल समय सीमा मार्च 2024 थी, जिसे पहले अक्टूबर 2025 तक बढ़ाया गया था, लेकिन मौजूदा प्रगति को देखते हुए यह 2027 से पहले पूरा नहीं हो पा...
PV
By Pratham
Fri Jun 13 2025
3 min read
701 किमी लंबा समृद्धि एक्सप्रेसवे अब पूरी तरह तैयार, आखिरी हिस्सा भी खुलापरिचयसमृद्धि एक्सप्रेसवे अब पूरी तरह से जुड़ चुका है, जो मुंबई को नागपुर से जोड़ता है। यह 701 किलोमीटर लंबा तेज रफ्तार मार्ग है। इसका आखिरी 76 किलोमीटर का हिस्सा, जो इगतपुरी से अमाणे तक है, अब शुरू हो गया है। इसके साथ ही यह पूरा प्रोजेक्ट अब पूरा हो...
PV
By Pratham
Thu Jun 12 2025
3 min read
यमुना एक्सप्रेसवे: विशेषताएँ, टोल और यात्रा के लिए महत्वपूर्ण सुझावयमुना एक्सप्रेसवे, जिसे ताज एक्सप्रेसवे के नाम से भी जाना जाता है, 165.5 किलोमीटर लंबा, छह-लेन (जिसे आठ लेन तक बढ़ाया जा सकता है) का एक्सेस-कंट्रोल्ड एक्सप्रेसवे है। यह ग्रेटर नोएडा के परी चौक को आगरा के पास कुबेरपुर से जोड़ता है। 9 अगस्त 2012 को उद्...
PV
By Pratham
Thu Jun 12 2025
4 min read
जे सी बी 3डीएक्स सीरीज़ की तुलना: 3डीएक्स, 3डीएक्स प्लस, एक्सट्रा और सुपर बैकहो लोडर की पूरी जानकारीजे सी बी की 3डीएक्स बैकहो लोडर की रेंज में कई मशीनें हैं जो बेहतर प्रदर्शन, ईंधन दक्षता और आराम के लिए बनाई गई हैं। 3डीएक्स, 3डीएक्स प्लस, 3डीएक्स एक्सट्रा और 3डीएक्स सुपर - ये सभी मॉडल अलग-अलग साइट की ज़रूरतों को पूरा करते हैं, लेकिन इन सभी में एक ज...
PV
By Pratham
Fri Jun 06 2025
5 min read
380 किमी गाज़ियाबाद–कानपुर एक्सप्रेसवे से यात्रा समय में 3 घंटे की कटौती संभवउत्तर प्रदेश में बुनियादी ढांचे का तेजी से विकास हो रहा है, और इसका ताजा उदाहरण है गाज़ियाबाद–कानपुर एक्सप्रेसवे। यह 380 किलोमीटर लंबा कॉरिडोर गाज़ियाबाद और कानपुर के बीच यात्रा समय को लगभग 3 घंटे तक घटा देगा। यह न केवल यात्रियों बल्कि मालवाहन के लिए...
IG
By Indraroop
Fri Jun 06 2025
3 min read
वाराणसी–कोलकाता एक्सप्रेसवे: मार्ग, समयसीमा और प्रमुख विवरणवाराणसी–कोलकाता एक्सप्रेसवे पूर्वी भारत में सड़कों की कनेक्टिविटी को पूरी तरह बदलने वाला है। यह महत्वाकांक्षी एनएचएआई परियोजनाभारतमाला परियोजना के तहत एनएच319बी पर एक ग्रीनफील्ड कॉरिडोर के रूप में बनाई जा रही है। यह राजमार्ग इस क्षेत्र की सबसे अहम बु...
IG
By Indraroop
Thu Jun 05 2025
3 min read
गोरखपुर-सिलीगुड़ी एक्सप्रेसवे: पूर्वी भारत का तेज़ रफ़्तार मार्गपरिचयगोरखपुर-सिलीगुड़ी एक्सप्रेसवे 'भारतमाला परियोजना' के तहत बनाई जा रही चार-लेन वाली एक नियंत्रित-पहुँच सड़क है। इसे राष्ट्रीय राजमार्ग-27 के समानांतर, भारत-नेपाल सीमा के क़रीब बनाने की योजना है। यह राजमार्ग आबादी वाले इलाक़ों से दूर रहेगा, जिससे ब...
PV
By Pratham
Thu Jun 05 2025
4 min read
फरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद एक्सप्रेसवे: रास्ता, स्थिति और निर्माण की समय-सीमाफरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद (एफएनजी) एक्सप्रेसवे एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजना के रूप में उभर रहा है, जिसे राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में आवागमन को आसान बनाने के लिए बनाया गया है। इसका लक्ष्य दिल्ली की सड़कों पर भीड़ कम करना है, क्योंकि...
PV
By Pratham
Thu Jun 05 2025
4 min read
दिल्ली–अमृतसर–कटरा एक्सप्रेसवे: मार्ग, स्थिति और प्रमुख विवरणदिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे, जो एक प्रमुख एनएचएआई परियोजना है, तेजी से आकार ले रहा है। यह उत्तर भारत में कनेक्टिविटी को काफी बेहतर बनाएगा। यह ग्रीनफील्ड कॉरिडोर, जिसे आधिकारिक रूप से एनई-5 और एनई-5ए के रूप में जाना जाता है, यात्रा के समय को काफी ह...
IG
By Indraroop
Wed Jun 04 2025
3 min read
सूरत–चेन्नई द्रुतमार्ग: मार्ग, समयसीमा और प्रमुख विवरणभारतमाला परियोजना के अंतर्गत बनने वाला सूरत–चेन्नई द्रुतमार्ग पश्चिम और दक्षिण भारत के राज्यों के बीच यात्रा के तरीके को पूरी तरह बदल देगा। इस विशाल अवसंरचना परियोजना की जिम्मेदारी भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के पास है। इसका उद्देश्...
IG
By Indraroop
Wed Jun 04 2025
3 min read