जेसीबी 4डीएक्स and टाटा हिटाची शिनराई प्राइम एल के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को जेसीबी 4डीएक्स and टाटा हिटाची शिनराई प्राइम एल पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। जेसीबी 4डीएक्स की बात करें तो इसकी कीमत ₹36.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, जेसीबी 4डीएक्स की कीमत आपको टाटा हिटाची शिनराई प्राइम एल से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | जेसीबी 4डीएक्स | टाटा हिटाची शिनराई प्राइम एल |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹36.00 Lakh | कीमते जल्द आ रही है |
Base
₹36.00 Lakh
Base
कीमत जल्द ही आ रही है
मॉडल | |
JCB 444 | V3800-TIE4B |
कॉम्प्लाइयंट | |
CEV Stage lV Engine | NA |
डिस्प्लेसमेंट | |
NA | 3769 CC |
ग्रोस पावर | |
55kW (74hp) @ 2200 rpm | 74.3 hp |
मैक्सिमम टॉर्क | |
NA | 305 NM |
डंप हाइट | |
2930 MM | 2690 MM |
लोड ओवर हाइट | |
3370 | 3305 MM |
हिंज पिन हाइट | |
3640 | 3550 mm |
हिंज पिन फॉरवर्ड रीच | |
NA | 360 MM |
ग्राउंड लेवल रीच | |
1600 MM | 1620 |
मैक्स रीच एट फुल हाइट | |
1240 MM | NA |
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
930 | 1332 |
बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ | |
130 | 110 MM |
रोलबैक एट ग्राउंड | |
43 Deg | NA |
डंप एंगल | |
41 Deg | 45 Deg |
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
1.2 | 1.1 |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
NA | 5488 Kgf |
लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स | |
5516 kgf | 6580 Kgf |
मैक्स पे लोड | |
1800 | 1920 kg |
मैक्सिमम लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
3050 | NA |
मैक्स डिग डेप्थ | |
5360 | NA |
ग्राउंड लेवल टू स्विंग सेंटर | |
6380 | NA |
ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर | |
7570 | NA |
फुल हाइट टू स्लू सेंटर | |
2180 | NA |
मैक्स वर्किंग हाइट | |
6250 | NA |
मैक्स लोड ओवर हाइट | |
3960 | NA |
बकेट कैपेसिटी | |
NA | 0.3 |
बकेट रोटेशन | |
185 deg | NA |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
6716 | NA |
डिप्पर टियर आउट फोर्स | |
4551 | NA |
मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी | |
2547 | 1800 Kg |
मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
8470 | 7800 |
ट्रांसपोर्ट लेंथ | |
6350 | NA |
बकेट के ओवर विड्थ | |
2440 MM | NA |
ट्रैक विड्थ रियर | |
1730 MM | NA |
ट्रैक विड्थ फ्रंट | |
1910 MM | NA |
व्हीलबेस | |
NA | 2130 mm |
मिनिमम ग्राउंड क्लियरेंस | |
280 mm | 320 MM |
कैबिन के टॉप ऑफ हाइट | |
2870 MM | 2940 MM |
ओवरॉल ट्रांसपोर्ट हाइट | |
4200 | NA |
पंप टाइप | |
NA | In-line fuel injection pump |
पंप फ्लो | |
154 Lpm | 113 lpm @ 1,950 RPM |
इंजन ऑयल | |
NA | 13.2 |
रियर एक्सल | |
20 Ltr | NA |
फ्यूल टैंक | |
NA | 128 Ltr |
कूलेंट | |
NA | 13 Ltr. |
रियर | |
NA | Rear Carraro axle , High brake torque |
फ्रंट | |
NA | Heavy-duty, non-powered axle, Floats up to +/-16 degrees to handle uneven terrains |
टाइप | |
NA | Hydraulic actuation with priority for smooth control |
टर्निंग सर्कल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
10200 | NA |
टर्निंग सर्किल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
11700 | NA |
सर्विस | |
JCB ‘Q’ brakes, hydraulically actuated, dual line, self adjusting (compensated), oil immersed, multi-disc type on the rear axle, well protected from dirt, water, requiring no maintenance.Through indep | Oil-immersed wet disc, that is hydraulic-actuated, with independent pedals for better control in narrow spaces |
पार्किंग | |
Hand operated, disc brakes on rear axle input disc. | Hand-operated disc brake on the rear axle |
एचडी रियर ऑप्शनल | |
NA | 14x25, 20 PR |
स्टैंडर्ड फ्रंट | |
9 x16 -1 6PR | 9.0x16 - 16 PR |
स्टैंडर्ड रियर | |
16.9 x 28 -12PR | 16.9 x 28 - 12 PR |
बैटरी | |
NA | 12 V, 130 Ah |
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