बुल सीएच76 चैलेंजर and जेसीबी 3डीएक्स के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को बुल सीएच76 चैलेंजर and जेसीबी 3डीएक्स पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। बुल सीएच76 चैलेंजर की बात करें तो इसकी कीमत ₹26.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, बुल सीएच76 चैलेंजर की कीमत आपको जेसीबी 3डीएक्स से अधिक होगी। ₹35.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | बुल सीएच76 चैलेंजर | जेसीबी 3डीएक्स |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹26.00 Lakh | ₹35.00 Lakh |
Base
₹26.00 Lakh
Base
₹35.00 Lakh
मॉडल | |
Kirloskar 4R 1040, BS III | JCB 448 |
डिस्प्लेसमेंट | |
4760cc | NA |
ग्रोस पावर | |
49HP | 36 kW (49 hp) @ 2000 RPM |
मैक्सिमम टॉर्क | |
250Nm | NA |
डंप हाइट | |
2960 MM | 2740 MM |
लोड ओवर हाइट | |
3390 MM | 3320 MM |
हिंज पिन हाइट | |
3.61 | 3540 |
हिंज पिन फॉरवर्ड रीच | |
0.42 | 250 |
ग्राउंड लेवल रीच | |
1470 MM | 1420 |
मैक्स रीच एट फुल हाइट | |
NA | 1150 MM |
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
1280 | 780 |
बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ | |
100 MM | 70 |
रोलबैक एट ग्राउंड | |
49' Degree | 45 deg |
डंप एंगल | |
45 Deg | 38 |
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
1.26 | 1.1 |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
8183 kgf | NA |
लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स | |
5315 kgf | 5300 kgf |
मैक्स पे लोड | |
2200 kgf | 1800 |
मैक्सिमम लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
NA | 1490 |
मैक्स डिग डेप्थ | |
4770 MM | 4770 MM |
ग्राउंड लेवल टू स्विंग सेंटर | |
NA | 5440 |
ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर | |
6770 MM | 6720 |
फुल हाइट टू स्लू सेंटर | |
2820 MM | 2740 |
मैक्स वर्किंग हाइट | |
5980 MM | 5970 |
मैक्स लोड ओवर हाइट | |
4190 MM | 4180 |
बकेट कैपेसिटी | |
0.26 | NA |
बकेट कैपेसिटी बैकहो | |
0.2 | 1.2 |
बकेट रोटेशन | |
201' Degree | 185 deg |
डिप्पर टियर आउट फोर्स | |
3109 kgf | 3010 Kgf |
मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी | |
NA | 1490 Kg |
मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
7805 | 7510 |
ट्रांसपोर्ट लेंथ | |
NA | 5900 |
बकेट के ओवर विड्थ | |
NA | 2350 MM |
ट्रैक विड्थ रियर | |
NA | 1730 MM |
ट्रैक विड्थ फ्रंट | |
NA | 1860 MM |
मिनिमम ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 310 MM |
कैबिन के टॉप ऑफ हाइट | |
NA | 2870 MM |
पंप फ्लो | |
NA | 114 lpm |
इंजन ऑयल | |
10Lit | NA |
रियर एक्सल | |
17 L | 20 Ltr |
हाइड्रोलिक ऑयल रिप्लेसमेंट | |
NA | 92 Ltr |
फ्यूल टैंक | |
115 Ltr | NA |
कूलेंट | |
17 L | NA |
रियर | |
Drive axle rigidly mounted, incorporates Max-trac torque proportioning differential, driven by short propshaft from gear box. | NA |
फ्रंट | |
Steer axle, centrally pivoted with oscillation angle ±16° | NA |
टाइप | |
Power Steering | NA |
टर्निंग सर्कल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
NA | 11600 |
टर्निंग सर्किल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
NA | 8640 |
सर्विस | |
Hydraulically actuated, duel line, self adjusting, compensated oil immersed, multi-disc type on the rear axle | JCB ‘Q’ brakes, hydraulically actuated, dual line, self adjusting (compensated), oil immersed, multi-disc type on the rear axle, well protected from dirt, water etc. requiring no maintenance. Operated |
पार्किंग | |
Hand operated, oil immersed multi disc on the rear axle | Hand operated, disc brakes on rear axle input disc. |
स्टैंडर्ड फ्रंट | |
4WD: 12.5/80X18 -12PR | 9 x 16 - 16 PR |
स्टैंडर्ड रियर | |
4WD :16.9X28 -12PR | 16.9 x 28 - 12 PR |
बैटरी | |
12 V | NA |
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