एस एएक्स-124 and केस 770 एफएक्स के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को एस एएक्स-124 and केस 770 एफएक्स पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। एस एएक्स-124 की बात करें तो इसकी कीमत ₹23.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, एस एएक्स-124 की कीमत आपको केस 770 एफएक्स से अधिक होगी। ₹33.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | एस एएक्स-124 | केस 770 एफएक्स |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹23.00 Lakh | ₹33.00 Lakh |
Base
₹23.00 Lakh
Base
₹33.00 Lakh
मॉडल | |
KIRLOSKAR 4R1190NA1 | F5HFL463A*W |
कॉम्प्लाइयंट | |
BS-IV | Tier 4B |
एयर इंटेक टाइप | |
NA | Turbocharged Intercooled |
ग्रोस पावर | |
74 hp | 74 hp |
मैक्सिमम टॉर्क | |
300 NM | NA |
डंप हाइट | |
2760 MM | 2730 MM |
लोड ओवर हाइट | |
3340 MM | 3300 MM |
हिंज पिन हाइट | |
NA | 3600 MM |
हिंज पिन फॉरवर्ड रीच | |
430 | 240 MM |
ग्राउंड लेवल रीच | |
1770 MM | 1980 MM |
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
1220 | 1190 |
बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ | |
7654 | 110 MM |
रोलबैक एट ग्राउंड | |
44 Deg | 33 Deg. |
डंप एंगल | |
45 Deg | 45 Deg |
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
1.1 | 1.1 |
लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स | |
4950 Kgf | 5115 Kgf |
मैक्स पे लोड | |
1900 kg | 1925 kg |
मैक्सिमम लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
NA | 3515 |
डिप्पर कॉन्फिगरेशन | |
NA | 14 Feet |
मैक्स डिग डेप्थ | |
4250 MM | 4400 mm |
ग्राउंड लेवल टू स्विंग सेंटर | |
5500 | 5620 |
ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर | |
NA | 6950 |
फुल हाइट टू स्लू सेंटर | |
2780 MM | 2100 |
मैक्स वर्किंग हाइट | |
5470 MM | 5500 |
मैक्स लोड ओवर हाइट | |
3340 MM | 3800 |
बकेट कैपेसिटी | |
0.24 | NA |
बकेट कैपेसिटी बैकहो | |
0.2 | 0.2 |
बकेट रोटेशन | |
175 Degree | 204 Degree |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
NA | 5606 Kgf |
डिप्पर टियर आउट फोर्स | |
4000 Kgf | 3264 Kgf |
मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी | |
1900 | 1330 |
सेफ वर्किंग लोड | |
1100 kg | 1000 |
मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
8040 | 7600 |
ट्रांसपोर्ट लेंथ | |
NA | 5880 |
स्टेबलाइजर के ओवर विड्थ | |
NA | 2270 MM |
बकेट के ओवर विड्थ | |
2500 MM | 2300 MM |
ट्रैक विड्थ रियर | |
1550 MM | 1700 MM |
ट्रैक विड्थ फ्रंट | |
1840 MM | 1880 MM (2WD), 1900 MM (4WD) |
व्हीलबेस | |
2180 MM | NA |
मिनिमम ग्राउंड क्लियरेंस | |
350 MM | 380 MM |
कैबिन के टॉप ऑफ हाइट | |
NA | 2830 MM |
ओवरॉल ट्रांसपोर्ट हाइट | |
NA | 3850 |
पंप टाइप | |
NA | Gear |
पंप फ्लो | |
118 IPM | 123 lpm |
इंजन ऑयल | |
11 L | NA |
रियर एक्सल | |
Front Drive( In Case Of 4 Wd & Steer Axle Centrally Pivoted Rear: Rigid Axle With Carraro Planetary | 17.1 Ltr. |
हाइड्रोलिक ऑयल रिप्लेसमेंट | |
NA | 170/2000 Ltr.Hrs |
फ्यूल टैंक | |
150 ltrs | NA |
रियर | |
Rigid axle with CARRARO planetary drive | NA |
फ्रंट | |
Drive & Steer Axle, centrally pivoted | NA |
फ्रंट ऑसिलेशन | |
NA | ±21 (2WD), ±16 (4WD) |
टाइप | |
Hydrostatic steering for reliability and better control | NA |
यूनिट डिस्प्लेसमेंट | |
NA | 125 CC |
टर्निंग सर्कल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
NA | 9.2 |
टर्निंग सर्किल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
NA | 11.1 |
सर्विस | |
NA | Wet Multi Discs, 4 Discs |
पार्किंग | |
NA | Manual with Lever |
एचडी रियर ऑप्शनल | |
NA | 14.0 x 25 – 20 PR |
स्टैंडर्ड फ्रंट | |
9.00 x 16 – 16 PR | 9.0 x 16 – 16 PR |
स्टैंडर्ड रियर | |
16.90 - 28 - 12 PR | 16.9 x 28 – 12 PR |
बैटरी | |
12 V | 12 V, 110 Ah |
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