एस एएक्स-124 एनएस and केस 770 ईएक्स प्लस के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को एस एएक्स-124 एनएस and केस 770 ईएक्स प्लस पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। एस एएक्स-124 एनएस की बात करें तो इसकी कीमत ₹31.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, एस एएक्स-124 एनएस की कीमत आपको केस 770 ईएक्स प्लस से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | एस एएक्स-124 एनएस | केस 770 ईएक्स प्लस |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹31.00 Lakh | कीमते जल्द आ रही है |
Base
₹31.00 Lakh
Base
कीमत जल्द ही आ रही है
मॉडल | |
KIRLOSKAR make (Bs III) | H4C4E7422*W |
कॉम्प्लाइयंट | |
CEV BS-IV | Tier 4B/ CEV BS-IV |
एयर इंटेक टाइप | |
NA | Turbocharged Intercooled |
ग्रोस पावर | |
74 hp | 74 hp |
मैक्सिमम टॉर्क | |
400 Nm | NA |
डंप हाइट | |
890 | 2730 MM |
लोड ओवर हाइट | |
3300 MM | 3300 MM |
हिंज पिन हाइट | |
NA | 3600 MM |
हिंज पिन फॉरवर्ड रीच | |
NA | 240 MM |
ग्राउंड लेवल रीच | |
NA | 1980 MM |
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
1220 | 1190 |
बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ | |
NA | 110 MM |
रोलबैक एट ग्राउंड | |
NA | 33 Deg. |
डंप एंगल | |
45 Deg | 45 Deg |
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
1 Cum | 1.1 |
लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स | |
NA | 5115/ 50.2 Kgf/ kN |
मैक्स पे लोड | |
1900 kg | 1925 kg |
मैक्सिमम लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
NA | 3700 |
डिप्पर कॉन्फिगरेशन | |
NA | 15 Feet |
मैक्स डिग डेप्थ | |
4250 MM | 4700 mm |
ग्राउंड लेवल टू स्विंग सेंटर | |
NA | 5895 |
ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर | |
NA | 7220 |
फुल हाइट टू स्लू सेंटर | |
NA | 2400 |
मैक्स वर्किंग हाइट | |
5470 MM | 5700 MM |
मैक्स लोड ओवर हाइट | |
NA | 3800 |
बकेट कैपेसिटी | |
0.24 | NA |
बकेट कैपेसिटी बैकहो | |
0.2 | 0.2 |
बकेट रोटेशन | |
185 deg | 204 Degree |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
NA | 5616/ 55.1 Kgf/kN |
डिप्पर टियर आउट फोर्स | |
NA | 3780/37.1 Kgf/kN |
मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी | |
1900 | 1545 |
सेफ वर्किंग लोड | |
NA | 1400 |
मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
7500 | 7955 |
ट्रांसपोर्ट लेंथ | |
NA | 5960 MM |
स्टेबलाइजर के ओवर विड्थ | |
NA | 2270 MM |
बकेट के ओवर विड्थ | |
2380 MM | 2270 MM |
ट्रैक विड्थ रियर | |
1600 MM | 1700 MM |
ट्रैक विड्थ फ्रंट | |
1840 MM | 2WD – 1880 MM/ 4WD - 1900MM |
व्हीलबेस | |
2220 MM | NA |
मिनिमम ग्राउंड क्लियरेंस | |
300 | 380 MM |
कैबिन के टॉप ऑफ हाइट | |
NA | 2800 |
ओवरॉल ट्रांसपोर्ट हाइट | |
NA | 3850 |
पंप फ्लो | |
118 IPM | 126 lpm |
इंजन ऑयल | |
11 L | NA |
रियर एक्सल | |
Front: Drive (In case of 4 WD and Steer Axle), Rear: Rigid axle with Carraro planetary drive. | 17.1 Ltr. |
हाइड्रोलिक ऑयल रिप्लेसमेंट | |
NA | 80 Ltr. |
फ्यूल टैंक | |
150 ltrs | NA |
रियर | |
Rigid axle with CARRARO planetary drive | NA |
फ्रंट | |
Drive & Steer Axle, centrally pivoted | NA |
फ्रंट ऑसिलेशन | |
NA | ±21 (2WD)/ ±16 (4WD) |
टाइप | |
Hydrostatic steering for reliability and better control | NA |
यूनिट डिस्प्लेसमेंट | |
NA | 125 CC |
टर्निंग सर्कल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
NA | 9.2 |
टर्निंग सर्किल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
NA | 11.1 |
सर्विस | |
Hydraulically actuated wet disc brakes at rear wheels with twin pedals in cabin for better control | Hydraulic foot operated, 2 disc per side |
पार्किंग | |
Mechanically actuated disc brakes for parking | Mechanically actuated caliper type brake pack on rear axle input shaft |
एचडी रियर ऑप्शनल | |
NA | 14x25 -20PR/12PR |
स्टैंडर्ड फ्रंट | |
9.00 - 16-16 PR | 9x16 -16PR |
स्टैंडर्ड रियर | |
16.90 - 28 - 12 PR | 16.9x28 -12PR |
बैटरी | |
12 V | 12 V, 110 Ah |
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