बुल सीएच76 चैलेंजर and मैनिटू MXT 840 K के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को बुल सीएच76 चैलेंजर and मैनिटू MXT 840 K पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। बुल सीएच76 चैलेंजर की बात करें तो इसकी कीमत ₹26.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, बुल सीएच76 चैलेंजर की कीमत आपको मैनिटू MXT 840 K से अधिक होगी। ₹2.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | बुल सीएच76 चैलेंजर | मैनिटू MXT 840 K |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹26.00 Lakh | ₹2.00 Lakh |
Base
₹26.00 Lakh
Base
₹2.00 Lakh
| मॉडल | |
| Kirloskar 4R 1040, BS III | 4R1190NA1 |
| डिस्प्लेसमेंट | |
| 4760cc | NA |
| ग्रोस पावर | |
| 49HP | NA |
| मैक्सिमम टॉर्क | |
| 250Nm | NA |
| डंप हाइट | |
| 2960 MM | NA |
| लोड ओवर हाइट | |
| 3390 MM | NA |
| हिंज पिन हाइट | |
| 3.61 | NA |
| हिंज पिन फॉरवर्ड रीच | |
| 0.42 | NA |
| ग्राउंड लेवल रीच | |
| 1470 MM | NA |
| मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
| 1280 | NA |
| बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ | |
| 100 MM | NA |
| रोलबैक एट ग्राउंड | |
| 49' Degree | NA |
| डंप एंगल | |
| 45 Deg | NA |
| बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
| 1.26 | NA |
| बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
| 8183 kgf | NA |
| लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स | |
| 5315 kgf | NA |
| मैक्स पे लोड | |
| 2200 kgf | NA |
| मैक्स डिग डेप्थ | |
| 4770 MM | NA |
| ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर | |
| 6770 MM | NA |
| फुल हाइट टू स्लू सेंटर | |
| 2820 MM | NA |
| मैक्स वर्किंग हाइट | |
| 5980 MM | NA |
| मैक्स लोड ओवर हाइट | |
| 4190 MM | NA |
| बकेट कैपेसिटी | |
| 0.26 | NA |
| बकेट कैपेसिटी बैकहो | |
| 0.2 | NA |
| बकेट रोटेशन | |
| 201' Degree | NA |
| डिप्पर टियर आउट फोर्स | |
| 3109 kgf | NA |
| मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
| 7805 | NA |
| इंजन ऑयल | |
| 10Lit | NA |
| रियर एक्सल | |
| 17 L | NA |
| फ्यूल टैंक | |
| 115 Ltr | NA |
| कूलेंट | |
| 17 L | NA |
| रियर | |
| Drive axle rigidly mounted, incorporates Max-trac torque proportioning differential, driven by short propshaft from gear box. | NA |
| फ्रंट | |
| Steer axle, centrally pivoted with oscillation angle ±16° | NA |
| टाइप | |
| Power Steering | NA |
| सर्विस | |
| Hydraulically actuated, duel line, self adjusting, compensated oil immersed, multi-disc type on the rear axle | NA |
| पार्किंग | |
| Hand operated, oil immersed multi disc on the rear axle | NA |
| स्टैंडर्ड फ्रंट | |
| 4WD: 12.5/80X18 -12PR | NA |
| स्टैंडर्ड रियर | |
| 4WD :16.9X28 -12PR | NA |
| बैटरी | |
| 12 V | NA |
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