बॉबकैट बी900 and एस्कॉर्ट्स Loadmax II के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को बॉबकैट बी900 and एस्कॉर्ट्स Loadmax II पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। बॉबकैट बी900 की बात करें तो इसकी कीमत ₹32.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, बॉबकैट बी900 की कीमत आपको एस्कॉर्ट्स Loadmax II से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | बॉबकैट बी900 | एस्कॉर्ट्स Loadmax II |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹32.00 Lakh | कीमते जल्द आ रही है |
Base
₹32.00 Lakh
Base
कीमत जल्द ही आ रही है
मॉडल | |
Ashok Leyland / H4C47422 | E4.346CR |
कॉम्प्लाइयंट | |
CEV Stage IV | BS-IV |
डिस्प्लेसमेंट | |
3839 CC | NA |
एयर इंटेक टाइप | |
NA | Turbocharged Intercooled |
ग्रोस पावर | |
74 hp @ 2200 rpm | 74.5 hp |
मैक्सिमम टॉर्क | |
336 NM | 340 NM |
डंप हाइट | |
2737 | 3000 MM |
लोड ओवर हाइट | |
1812 | 3510 MM |
हिंज पिन हाइट | |
3514 MM | 3700 MM |
हिंज पिन फॉरवर्ड रीच | |
NA | 400 |
ग्राउंड लेवल रीच | |
NA | 1540 |
मैक्स रीच एट फुल हाइट | |
1329 | NA |
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
1177 | 1190 |
बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ | |
NA | 130 |
रोलबैक एट ग्राउंड | |
NA | 45 deg |
डंप एंगल | |
NA | 45 Deg |
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
1.1 | 1.2 |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
6115 kgf | 6425 Kgf |
लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स | |
6222 kgf | 5777 Kgf |
मैक्स पे लोड | |
2000 kg | 1980 kg |
मैक्सिमम लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
4152 | NA |
मैक्स डिग डेप्थ | |
4966 | NA |
ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर | |
7135 | NA |
फुल हाइट टू स्लू सेंटर | |
5807 | NA |
मैक्स लोड ओवर हाइट | |
NA | 3510 |
बकेट कैपेसिटी | |
0.26 | NA |
बकेट कैपेसिटी बैकहो | |
0.2 | NA |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
6121 kgf | NA |
डिप्पर टियर आउट फोर्स | |
3072 kgf | NA |
मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी | |
1607 | 3045 |
मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
7840 | 8600 |
ट्रांसपोर्ट लेंथ | |
6144 | 6810 |
स्टेबलाइजर के ओवर विड्थ | |
2286 MM | NA |
बकेट के ओवर विड्थ | |
2350 MM | 2380 MM |
ट्रैक विड्थ रियर | |
1725 MM | 1750 MM |
ट्रैक विड्थ फ्रंट | |
1965 MM | 1870 MM |
व्हीलबेस | |
2170 MM | 2140 MM |
मिनिमम ग्राउंड क्लियरेंस | |
382 | 390 |
कैबिन के टॉप ऑफ हाइट | |
2983 | 2880 |
पंप टाइप | |
Variable Displacement Pump | Tandem Gear Pump |
पंप फ्लो | |
119 l/min | 116 Ipm |
रियर एक्सल | |
NA | 17.1 Ltr. |
फ्यूल टैंक | |
NA | 134 litres |
कूलेंट | |
Liquid | 15 Ltr. |
रियर | |
Steer Axle Centrally Pivoted | Rear drive axle, rigidly mounted to chassis |
फ्रंट | |
Rigidly Mounted Rear Axle | Front Steer Axle (2WD), Front Drive & Steer Axle (4WD) |
फ्रंट ऑसिलेशन | |
NA | ±16 (2WD), ±12 (4WD) |
टाइप | |
Front Wheel Steering | Hydrostatic Power Steering |
टर्निंग सर्कल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
9200 | NA |
टर्निंग सर्किल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
6300 | NA |
सर्विस | |
Hydraulic wet multi disc, dual pedal braking | Hydraulically actuated dual line, self adjusting, oil immersed, multi disc type on rear axle |
पार्किंग | |
Mechanical control on rear axle | Hand-operated caliper disc brakes |
एचडी रियर ऑप्शनल | |
NA | 14x25-20PR |
स्टैंडर्ड फ्रंट | |
9 X 16 | 9.00 x 16 - 16PR (2WD), 12.50/80x18 -12PR (4WD) |
स्टैंडर्ड रियर | |
16.9 x 28 | 16.9 x 28 - 12PR |
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