एस एएक्स-124 and केस 770 एफएक्स के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को एस एएक्स-124 and केस 770 एफएक्स पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। एस एएक्स-124 की बात करें तो इसकी कीमत ₹23.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, एस एएक्स-124 की कीमत आपको केस 770 एफएक्स से अधिक होगी। ₹33.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | एस एएक्स-124 | केस 770 एफएक्स |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹23.00 Lakh | ₹33.00 Lakh |
Base
₹23.00 Lakh
Base
₹33.00 Lakh
| मॉडल | |
| KIRLOSKAR 4R1190NA1 | F5HFL463A*W |
| कॉम्प्लाइयंट | |
| BS-IV | Tier 4B |
| एयर इंटेक टाइप | |
| NA | Turbocharged Intercooled |
| ग्रोस पावर | |
| 74 hp | 74 hp |
| मैक्सिमम टॉर्क | |
| 300 NM | NA |
| डंप हाइट | |
| 2760 MM | 2730 MM |
| लोड ओवर हाइट | |
| 3340 MM | 3300 MM |
| हिंज पिन हाइट | |
| NA | 3600 MM |
| हिंज पिन फॉरवर्ड रीच | |
| 430 | 240 MM |
| ग्राउंड लेवल रीच | |
| 1770 MM | 1980 MM |
| मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
| 1220 | 1190 |
| बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ | |
| 7654 | 110 MM |
| रोलबैक एट ग्राउंड | |
| 44 Deg | 33 Deg. |
| डंप एंगल | |
| 45 Deg | 45 Deg |
| बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
| 1.1 | 1.1 |
| लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स | |
| 4950 Kgf | 5115 Kgf |
| मैक्स पे लोड | |
| 1900 kg | 1925 kg |
| मैक्सिमम लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
| NA | 3515 |
| डिप्पर कॉन्फिगरेशन | |
| NA | 14 Feet |
| मैक्स डिग डेप्थ | |
| 4250 MM | 4400 mm |
| ग्राउंड लेवल टू स्विंग सेंटर | |
| 5500 | 5620 |
| ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर | |
| NA | 6950 |
| फुल हाइट टू स्लू सेंटर | |
| 2780 MM | 2100 |
| मैक्स वर्किंग हाइट | |
| 5470 MM | 5500 |
| मैक्स लोड ओवर हाइट | |
| 3340 MM | 3800 |
| बकेट कैपेसिटी | |
| 0.24 | NA |
| बकेट कैपेसिटी बैकहो | |
| 0.2 | 0.2 |
| बकेट रोटेशन | |
| 175 Degree | 204 Degree |
| बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
| NA | 5606 Kgf |
| डिप्पर टियर आउट फोर्स | |
| 4000 Kgf | 3264 Kgf |
| मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी | |
| 1900 | 1330 |
| सेफ वर्किंग लोड | |
| 1100 kg | 1000 |
| मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
| 8040 | 7600 |
| ट्रांसपोर्ट लेंथ | |
| NA | 5880 |
| स्टेबलाइजर के ओवर विड्थ | |
| NA | 2270 MM |
| बकेट के ओवर विड्थ | |
| 2500 MM | 2300 MM |
| ट्रैक विड्थ रियर | |
| 1550 MM | 1700 MM |
| ट्रैक विड्थ फ्रंट | |
| 1840 MM | 1880 MM (2WD), 1900 MM (4WD) |
| व्हीलबेस | |
| 2180 MM | NA |
| मिनिमम ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 350 MM | 380 MM |
| कैबिन के टॉप ऑफ हाइट | |
| NA | 2830 MM |
| ओवरॉल ट्रांसपोर्ट हाइट | |
| NA | 3850 |
| पंप टाइप | |
| NA | Gear |
| पंप फ्लो | |
| 118 IPM | 123 lpm |
| इंजन ऑयल | |
| 11 L | NA |
| रियर एक्सल | |
| Front Drive( In Case Of 4 Wd & Steer Axle Centrally Pivoted Rear: Rigid Axle With Carraro Planetary | 17.1 Ltr. |
| हाइड्रोलिक ऑयल रिप्लेसमेंट | |
| NA | 170/2000 Ltr.Hrs |
| फ्यूल टैंक | |
| 150 ltrs | NA |
| रियर | |
| Rigid axle with CARRARO planetary drive | NA |
| फ्रंट | |
| Drive & Steer Axle, centrally pivoted | NA |
| फ्रंट ऑसिलेशन | |
| NA | ±21 (2WD), ±16 (4WD) |
| टाइप | |
| Hydrostatic steering for reliability and better control | NA |
| यूनिट डिस्प्लेसमेंट | |
| NA | 125 CC |
| टर्निंग सर्कल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
| NA | 9.2 |
| टर्निंग सर्किल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
| NA | 11.1 |
| सर्विस | |
| NA | Wet Multi Discs, 4 Discs |
| पार्किंग | |
| NA | Manual with Lever |
| एचडी रियर ऑप्शनल | |
| NA | 14.0 x 25 – 20 PR |
| स्टैंडर्ड फ्रंट | |
| 9.00 x 16 – 16 PR | 9.0 x 16 – 16 PR |
| स्टैंडर्ड रियर | |
| 16.90 - 28 - 12 PR | 16.9 x 28 – 12 PR |
| बैटरी | |
| 12 V | 12 V, 110 Ah |